札幌近郊お手軽ドライブ☆ ＜スポット4＞

　本日は連載企画「札幌近郊お手軽ドライブ☆」の第４回目。
　いよいよお待たせしました！「夜景編」の登場です。
今回は本当にデート向きの企画です。是非参考に。

　急遽変更した「道の駅ラリー」をちょこっとだけ
楽しみ、定山渓の鯉幟で少年に戻って楽しんだ私達。
　しかし外はすっかり暗闇に包まれてしまいました。
この時間は大人として楽したいところ。

　そこで夜景を見ることになりました。
しかし札幌の夜景スポットを私は全く知りません。
なので思いっきり王道の「藻岩山」に行く事に。

　やっぱり今回も道がわからないので道案内は
うちのＮＡＶＩちゃんに一任しちゃいました！

　そして藻岩山有料道路に到着。
藻岩山に登る方法はいくつかありますが、
今回はドライブなので入り口で660円払い、
車で上がって行きます！

　そしてそのまま細い急な登り坂を上ってきます。
かなり曲がりくねっていて、しかもコーナー半径が
すごい小さいので某頭●字Ｄの峠的な感じです。
　日光いろは坂を攻めているような気分にすら
なります（私だけです・・・きっと）。

　上り始めてすぐバックミラーには無数の光の粒。
頂上まで上ったときにはすごい光景が待っているで
あろう事が容易に想像できます。
　でも楽しみが半減してしまうので敢えて見ないように
我慢我慢です。

　そして頂上駐車場に到着。
車を置き、ここからは少し徒歩。
展望台にあがります。

　そして・・・

　絶景です・・・。言葉を失います。。。
ここに言葉は必要ありません。
好天にも恵まれ最高の夜景です。

　よ～く見ると
大通りテレビ塔が
ちっちゃく見えます。
（倍率4倍で撮影）

　展望台には大きな方位磁石があり、
その周りには「小樽」「苫小牧」「釧路」等の
方角が示してあります。
　それを元に自分の家や近所の建物を探すのも
また楽しみですね～。
　うちの近くだと新札幌の高層ホテルが見えます。
　
　小樽や苫小牧はなんとか見えてるっぽいです。
（苫小牧はもしかすると千歳なのかも。）
でもさすがに釧路は見えないです。

・・・「サハリン」「韓国」。。。
見えるかぁ？ボケ！

　ちょっと冷えてきたので下に降りお土産屋さんへ。
ちょっと買い物したあと、車に戻り5合目まで下山。

　この5合目展望台は道路が広くなっていて、
車を停めて暖かい車内から夜景を
楽しめるようになっています。
もちろん私達もしばらく北海道の都会の夜景を堪能。

　ここでちょっとした事件発生。
　夜景を眺めている車の邪魔をしないようにライトを
消したワンボックスが私の左側に入ってきました。
　気の利いた人（私もそうですが・笑）と思っていたその瞬間、
「#ガリガリガリ#」！！

　私は一部始終を見ていました。
この車ワンボックスのため視点が高いのと、ライト消灯で
下が見えていなかったのでしょう。
エアロ（フロントリップ）ごと歩道に突っ込んでしまいました。
運転手さん、慌ててバック。
　しかし車外に出てくることも無く30分くらい停車したあと、
下山していきました。
　暗くてよく見えませんでしたが、私にはエアロが・・・
「ぷらぷら」しているように見えました。合掌～。。。

　そんなこんなで閉山の22時。
やむを得ず閉じ込められないうちに私達も出ました。

　それにしても札幌でもこんないいスポットがあるんだぁ。
とそれくらい感動いたしました。
　みなさん、地元なのであまり来ないとは思いますが、
一度天気のいい日に行ってみてはいかがでしょうか。
きっと癒されますよ～。
（特にカップルで行くことを強くお勧めしまっす！」）

　んで、この「札幌近郊お手軽ドライブ☆」ですが、
本来は全４回でお送りする予定でしたが、
ちょっと書きたい事があるので急遽延長決定！
あと１回書きます！！大した事じゃないんですけどね。

　次回は＜お土産編＞です。
○○パが登場します。　かわいいです。
なまらはまっちゃいました！お楽しみに。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（3048）

札幌近郊お手軽ドライブ☆ ＜スポット3＞

　また少し日が空いてしまいましたが、
今日は札幌近郊お手軽ドライブ☆の第3回。

　初めてクラークさんと対面を果たし、
羊ヶ丘展望台（と無愛想な羊）を満喫した私達は
札幌市内を当てもなくドライブする事にしました。
　特にせっかくなのであまり私も走ったことも無い
「南区石山・定山渓」方面を中心に行くことに。

　そんな時、頭上の青看に「道路情報館」の文字。
これを見た瞬間、私の頭にふとある事が浮かんできました。

～確か今年の道の駅スタンプラリー。
　～4月15日くらいからやってたような気がする。。。

　と、いうわけで、急遽「札幌近郊お手軽ドライブ」☆改め
「2005年度道の駅スタンプラリー」スタートぉぉ♪

　まずはスタンプ帳をゲットするため、
南区にある道路情報館に車を向けました。
　この道路情報館というところは
実は道の駅であって道の駅ではないんですよ。
というのも、スタンプは存在するしスタンプ帳にも
押すページはあるんですが、押してもスタンプラリーでは
全くカウントされないんですよね。

　でも通常はスタンプ帳が置いてあるんでここに寄る事に。
しかぁし、着いたとたん？？？となりました。

　昨年まで無料だったスタンプ帳。今年からは有料！？
　いや、噂には聞いてました。
環境整備のためにいつかは有料にする
という方向で検討を始めているという話。

　まぁ、有料と言っても100円。全く文句は無いですよ。
100円くらい出せますよ。ラリーの為なら喜んで払いますよ。
でも問題はココにあります。
「道路情報館は道路設備のため販売活動が出来ないため、
　スタンプ帳は置いておりません。」

　ここには無いの？？？スタンプ帳ないの？？
じゃぁ来た意味ないじゃ～ん！
　
　そこで急遽中山峠に乗り込むことに。
向かうは峠中腹にある道の駅「望洋中山」。

　幸い天気もよく道路には雪も無く走りやすいので
全く問題なく30分くらいですんなり到着。

　到着するなり早速スタンプ帳を購入しスタンプ、バン♪
2005年度初スタンプゲットです！
　そして同時に今年のラリーは最低40くらいは押したいと
心新たに誓います。
　みんな付き合ってね～。

　その後、中山峠着たらこれは外せないよね～
ということでやっぱり「あげいも」購入。
　峠のあげいもはやっぱりおいしいですよね。
ただし2つまでは。。。3つ目はちょっと脂っこいわ。
そしてお土産コーナーをぶらぶらしたあと車に戻りました。

　その頃、外には綺麗な夕日。
雲間から漏れる光と遥か彼方の羊蹄山。
幻想的で綺麗ですね～。

　さて帰りは定山渓経由です。
と、あるものが目に飛び込んできました。
「鯉幟（こいのぼり）」です。
何十もの鯉幟が宙を泳いでいます。
定山渓のホテルの名物だそうですね。
とても日本的なほっとする光景です。

　忘れてましたが、帰りにまた道路情報館寄りました。
先ほどゲットしたスタンプ帳にスタンプする為です。
　確かにラリー的には押さなくても問題ないんですが、
やはり道の駅ラリーストとしてはどうしても押したいところ。
忘れずにゲットです！

　そんなこんなでもう19時過ぎ。
日は沈み外は暗闇に包まれていきます。

　こうなると満を持して夜景の出番です。
というわけで次回、＜スポット4＞夜景編に続きます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2925）

札幌近郊お手軽ドライブ☆ ＜スポット2＞

　本日は「札幌近郊お手軽ドライブ☆」の第2回。
「羊ヶ丘展望台」編です！

　快晴の支笏湖を満喫した私達は一路札幌へ。
支笏湖沿いから一気に恵庭を経由してサブロクに出る事にしました。

　サブロクを走っている途中、同乗者がある物を発見。
「←クラーク記念館」の看板。

　「そういえばクラーク像って有名だけど見た事ないよ」
　「オレもテレビでしかないなぁ」
　「・・・・・・」「・・・・・・」
　「行きますか！」
　「行っちゃいますか！？」

ってことで（笑・でも実話）行き当たりばったり的に
急遽「羊ヶ丘展望台」に行くことになりました。

　でも何せ行った事ない所なので大体の方向だけ
わかるものの詳しい場所がわかりません。
　とりあえずという事で羊ヶ丘通りを行ったり来たり。
しかし行けども行けどもそれらしき看板は全く見当たりません。
どうしたことか。なくなったんでしょうか？

　そんなことはあるわけも無く、やむを得ず車を停め
アコード搭載のハイテク装備「ＮＡＶＩ」で探す事に。

「観光スポット」で検索　→　「クラーク像」でヒット。

経路を計算させます。

・・・全く逆方向だったじゃね～か
　　　　　　Σ(￣□￣;)/

NAVIってとても便利ね～と感心しながらあっという間に到着。
展望台入り口には小屋があり、そこで料金を払います。

いくらだったっけ？申し訳ないです。覚えてないです・・・。
確か500円だった気が･･･

　そのまま車で奥の展望台に入っていきます。
そして車を広場の駐車場に停めます。

　早速見えてきました。Dr.クラーク。
まぁ、説明は不要でしょう。
「Boys Be Ambisious！」ですね。

　意外と大きい像なんですね。
ちょっとビックリでした。
観光客も結構いて
同じポーズで写真を撮ったりなんかして
ちょっとほのぼのした光景です。

　景色もいいです。
そんなに高台ではないですが障害物が無いため
札幌の端から端まで見渡せます。
すぐそこに銀色に輝く札幌ドーム。
うちの近くの新札幌の高層ホテルや野幌森林公園の百年記念塔。
大通りのテレビ等や高層ビル群。
もちろんＪＲタワーもよく見えます。

　支笏湖の自然の景色もいいですが、
天気がよかったのも手伝ってこの人工の絶景も
またありではないでしょうか。

　しばしクラークさんとともに景色を堪能しておりました。

　そして忘れてはいけないものがもう一つ。
「羊ヶ丘展望台」。その名の通り羊がいます。
結構な数がいます。
何匹いるんだろ？数えてみました。

羊が1匹、2匹、3匹、4匹、5匹、6匹、ｚｚｚ・・・ｸﾞ～

いや寝てませんよ！お約束ですから。
全部で20匹近くいましたよ。

　ちょっと戯れてみます。
暖かいためか非常にまったりとした羊は
みな眠たそうな顔をしています。

　手をたたいたら・・・・・・反応なしかよ！！

　羊終了！！

　今度はお土産屋さん「オーストラリアハウス」に入ります。
　北海道の観光スポットならやっぱり
ソフトクリームは外せませんよね～。
味はミルク・夕張メロン・とうきびの3種類があります。

　一番危険そうな「とうきび」をあえて購入。
こういうところでの冒険心は重要です。
でも甘すぎずでもしっかりと濃厚な味！
　名前はとっても微妙ですが
実はお勧めな一品です☆
是非ご賞味あれ。

　今度はお土産コーナーに。
ここですばらしいものを発見しました。
　でも秘密です。
後日お教えしましょう。
（ヒントはパンダの逆です。）
おそらく藻岩の夜景の回に出てきます。

　さて羊ヶ丘展望台は17時までの営業。
この時点で3時半過ぎ。
もうそろそろ全部見尽くした感があり十分満足。

　車をまた走らせました。
続きはまた後日。
＜スポット3＞に続きます。

p.s.　羊ヶ丘展望台情報♪
　　　5月3日～5日、恒例の『羊の毛刈り』があるそうです。
　　　面白そうですよね～。

札幌近郊お手軽ドライブ☆ ＜スポット1＞

　先日4/19でまた旅行って参りました。
今度は札幌近郊で誰でも1日で廻れるような簡単な
日帰りドライブコースです。
　しかもそのうちいくつかはデートにもってこいの
コースとなっております。
ぜひご参考にしてくださいな。

　それでは全4回の第1回支笏湖編スタートです。

　時は4/19　朝10時。
空模様はすばらしい晴天、春の風。
ドライブ日和の今日は支笏湖ドライブ。
ちょうど先日のんさんが支笏湖にドライブに
行ったとの事なので真似してみました～（笑）

　まずは札幌から苫小牧へ一直線。
恵庭とか千歳とかからも行けますが、そこはドライブ。
敢えて遠回りです！
　そこから一気に支笏湖周辺の国道までDashです。

　この時点でもう晴天の気持ちいい事。
真っ直ぐな道路の遥か彼方には山。
春の林道もちょっといいですね。
　狭い道だったのでダンプとのすれ違いは
ちょっとスリリングでしたが。

　そしていよいよ支笏湖周辺到着。
湖沿いに車を走らせます。
　この日は平日ということもあって車も少なく快適ドライブ。
ですが、景色を見たいため飛ばさず40～60km/hの
とろとろ運転で進みます。
（途中工事のため片側交互通行があります。ご注意を。）

　後続＋対向車がいないため
車を路肩に停め、1枚パシャリ☆
どうですか？
　この青さは写真でも十分伝わるでしょ？
雲ひとつない青空ですよ♪
　空と湖のディープブルーと
雪の白のコントラストが最高！

　湖を回り込みどんどん奥地へ。
景色のいいところを求めて突き進みます。

　見つけた！！
　この景色なかなか素晴らしいでしょ？
湖・山・空・木々のバランスがまさに
「癒し」だと思いませんか？
　日々の疲れが吹っ飛びましたよ！

　そして休憩を兼ねてキャンプ場へ。
湖の畔（ほとり）まで車を入れ一休み。
そしてまたパシャリ！
（画質が悪いのは車内から
　撮ったためです。
　せっかくの明るさが･･･　
　下にワイパー写ってるし）

　ちなみに畔に入るとき、下にあったデッカイ石に
エアロ（フロントリップ）をがっつり擦りました(T-T)
今度修復しなきゃ・・・ｸﾞｽﾝ

　さてこの辺で支笏湖はある程度満喫できたと
思いましたので、今度は第2目的地へ。
　車を一路、「羊が丘展望台」へ向けます。

はい、続きはまた明日の＜スポット2＞へ。

グランツーリスモ４ Open Time Trial 開催 !!

今まで私とたかだっちさんとクニともんで
ココログというオープンスペースを利用しながら
ちょっと閉鎖的にバトルしてきたＧＴ４（グランツーリスモ４）。

　ここに来てビックイベント発生です。
何とここを見て頂いた方（ガッツンさんと言う方）から･･････
　　挑戦状を頂きました！
何と嬉しいことか･･･(T-T)
ココログを利用して展開してきた甲斐があったよ～。

　突きつけられた挑戦状。
受けて立たねば男が廃る。
というわけで大ＧＴ大会開催です！

　レギュレーションはガッツンさんと相談の結果、
以下のようになりました。

☆グランツーリスモ４
　　　　　ＢａｔｔｌｅＳｔａｇｅ５☆
　 ～　挑戦状　online　open　battle　～

・使用モード　：　アーケードモード
・サーキット　：　筑波サーキット
・使用車種　　：　ＮＳＸ－Ｒ
・チューニング：　トラクションコントロール任意
　　　　　　　　　　クイックチューン不可
・タイヤ　　　　：　スポーツタイヤソフト

　さて、今回は完全なオープンバトルにします。
完全に自由参加で誰でもOKです。
現時点では以下の５名の参加が決定しています。
・私（テツ）
・たかだっちさん
・クニともん
・ガッツンさん
・ガッツンさんの友人さん

　ちなみに今回は速さを競うのではなく
あくまでみんなで楽しくバトる企画です。
　非常に参加しやすいと思うので
奮ってご参加・コメント下さい！

p.s.　出来ればみんなでああだこうだ言いながら
　　コンマ数秒づつ更新していけばいいなぁ～。

AIRWAVE試乗してきました！

　先日見て来たHondaのステーションワゴン
AIRWAVEですが、
試乗車が上がって来たという事で
早速試乗に行ってきました！

　日時は4/20の11時過ぎ。
前回行ったとこと同じHondaクリオ札幌東本店です。
早速前回対応して頂いた方と一緒に試乗してきました。

　コースは南郷通り・栄通り・環状通り周辺で非常にコース
だったのでちょっと不満でしたがそれでも
十分AIRWAVEのフィーリングを満喫いたしました。

　まずは乗ったところ。
全長は私のアコードより若干短い感じはしますが、
車高がかなり高い感じがします。
特に運転席の座高がえらく高いなぁとかなりの違和感。

　確かに私のアコードは車高調等でかなり車高を
落としているため当たり前と言えば当たり前ですが、
それ以上に腰高感を感じてしまいます。
　前が見やすい反面、ちょっと安定感でマイナスかなと
思いました。
　ここだけはどうしても納得いかないのでもし買ったら
即車高調でローダウンかな～と考えてしまいます。

　次に取り回しですが、やはり前が見やすい分楽です。
車体のノーズ部分が短い為死角も少なく安全性も高そうです。
ハンドリング性能も上々でその点は、
高速走行にも不安要素は少なそう。

　最後にやはり気になるエンジン性能です。
ステーションワゴンにFitの1.5Lエンジン。
パワーストレスはないのか？
　実際街乗りに関してはエンジンは程よく廻ってくれます。
滑り出しも上々。低速トルクも十分。
平坦な道を走る分にはそんなにストレスはないようです。

　さて問題の上り坂。
やはりどうしてもパワー不足の感が否めません。
速度が急にガクンと落ちます。
　アコードの2300のエンジンとではその差は歴然。
やはり1500ではこの力が限界なのかなぁ。

　ではではキックダウンをかけてみました。
アクセルをバタンと蹴りこみます。
・・・確かにパワーはあがります。すんなり登ります。
でもアクセルを蹴ってからギアが落ちるまでの
タイムラグが結構大きかったように思います。
体感ですが1～1.5秒くらいあったんではなかろうか。
　この状態だと高速道路はどうなんだろ。
もちろん走らないって事は無いと思うけど、
長距離でしかも大人数・荷物多い状態だと
ちょっとストレス感じそうな気がする。

　さらに走行中でも腰高感を感じるため、
足を硬めにしないとちょっとフワフワ感があるかもです。

　とまぁ、勝手に色々書きましたが、
正直な感想としては購入費・維持費はリーズナブルな分
走りもちょっと「お安い」かも。
　（Hondaさん、ごめんなさい。）

　という事で購入は見送りという事で決定！
（最初から買う気は無かったということは秘密☆）
その内オデやステップのアブソルート、
ライフのディーバみたいにスポーツグレード出るかも
知れないのでそれまで待ってみようっと！

　他に試乗しに行った方いたらコメントくれると嬉しいです☆

空と、風と、走るワゴン☆

　15日は休み。天気もいい。
って事でホンダにでかけてみました！

　行ったのはホンダクリオ札幌東本店。
南郷通り3丁目にあるクリオ系の本店です　
　実はクリオ系に行ったのは初めてです。

　お目当ては久しぶりの私の心にクリティカルな一台、
ホンダAIRWAVE。
4/7に販売開始となったばかりの出来立て新車です。
　お店の中にはピッカピカの展示車がありました。

　この車、「空と、風と、走るワゴン。」という
キャッチフレーズの通りルーフ（天井）がすごいんです。
　フロントガラスからつながっているかのようなサンルーフ。
しかもそのまま後部座席をすっぽりと覆ってしまう程の大きさ。

　つまり座席空間が全部グラスルーフなんですよ。
そのグラッシーな開放感ときたらもう感動です。

　ルーフを全開にして真夏の青空の下、
海に山にドライブした～い！！と誰もが思うはず。
　

　さて車体の大きさですがミニバンクラスかと思いきや
そうでもなく意外と小さいんです。
TVCMだと大きく見えてオデッセイくらいあるんだろうなぁと
思ってたんですが実物を見ると結構コンパクト。
どうやらアコードワゴンより若干小さい様子。
　聞くとこのエアウェイブ、フィットのワゴンという位置づけとの事。
なのでミニバンではなくステーションワゴンに分類されているそうです。
これはもうステーションワゴン好きの私には好都合な話です。　

　展示車に関しては純正Moduloのフルエアロになっていて、
車高はそのまま、アルミは15インチでした。
　エアロはそのままでもやはりカッコイイので、
アルミを17にインチアップして車高をぐっと下げたいところ。
そうすればめっちゃよくなるなぁと勝手に妄想です。

　さてここまで外装的な部分な話をしてきましたが、
お次は内装部分です。
　実際に運転席や後部座席に座ってみました。

　まず真っ先に思うのは、運転席のパネル上の部分
つまり座席からフロントガラスまでがすごい広いこと。
なので特徴的なサンルーフとあいまって
とても広々とした印象をかもし出しています。
　また運転席足元も結構広くペダルの踏み変え等も
楽々行えそうです。
　次に後部座席ですが、これまたビックリ。
足元の広いこと広いこと。
その秘密は運転席と助手席のシートにあります。
シートの下部（取り付け部）が座りやすいように
小さくなってるんです。
おかげで後部座席に座って足を組めるくらいになってます。
これは長旅でも楽そうです。
　でも逆にその分ラゲージスペース（トランクルーム）は
やはり小さい感を否めません。
アコードの半分くらいしかないように思えます。
まぁ、それでも十分と言えば十分ですが。

　それではお次は走りについて。
　エンジンはフィットの上位グレードの1500ccのVTECを
そのまま積んでいるそうです。
　1500ccのエンジンでワゴンとなるとやや重たそうなイメージですが、
意外とそうでもないそうです（営業マン談）。
　アコードと比べると低速でのトルクは弱いようですが
（アコードは2300cc）、中高速になるとそこはVTECエンジン。
程よく回りそんなにストレスを感じさせることはないそうです。
　あくまで営業マンの話なので真偽の程はわかりかねますが。

　そして燃費に関してはフィットで定評のあるVTEC。
レギュラーガソリンでリッター18km走るとの事（メーカー発表）。
　国土交通省の「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」をクリアし
さらに「平成22年度燃費基準＋5％達成車」表示マークも
取得しているという非常に環境に優しい車です。
　うちのアコードはハイオク食いの割りにリッター10km前後。
ガソリンの高いご時勢、長い目で見ると確実に
エアウェイブに軍配が上がりますなぁ。

　最後に気になるお値段ですが、
本体価格はおおよそ180～200万くらいです。
装備や諸経費にもよりますがだいたい総額250万くらいで
買えちゃいそうです。　
　あとは営業マンの頑張り次第（笑）
燃費や使い勝手を考えると十分お釣りがくる
金額に思えるのですがいかがでしょうか。

　　車の購入を考えている皆さん、
一家に一台どうですか？

p.s.試乗したかったのですが、まだ販売開始間もないため、
　　ナンバーが取得できてないとの事。
　　来週には用意できると思いますとの事なので、
　　また試乗しに再度行こうと思ってます。　　

カントリーサインの旅１♪ ＜その4＞

　今回はカントリーサインの旅第4弾！いよいよ最終回です
旅はいよいよ佳境に入り、苫小牧～札幌へ帰還の話です。
（正直一番イベントのない話になってしまいました。。。
　自分で言うのも何ですが、ちょっとつまらないです(T-T)）

　現在地　：　苫小牧。　　時刻　：　21：32
厚真町との境界線上にいます。
といっても周り全く何もありません・・・。
見渡す限りの真っ暗な野原です。。。
即出発！！

　ほぼ高速道路状態のR235を急北上。
苫小牧東I.Cまで来たらR234へ乗り換え。
市街地に向けぶっ飛ばします（法定の60kmでね）
　日曜日の21時過ぎなのでもはや車もなく
非常にスムーズな流れです。

　途中R36へ乗り換え今度は千歳へ。
ここからはやはり「サブロク線」。
今までと比べると少し混んでますね。特にトラックが。

　さて到着しました千歳／苫小牧境界線。
しかし周りに車を停める場所がなく（山の中だし）
しかも車通りが結構激しい。
　この状況下で国道に車を停めての看板撮影は
ちょっと恥ずかしい。
という事でここはスルーして千歳／恵庭に期待。

　走ること15分、千歳／恵庭境界線に到着。
車通りはある程度あるものの陸橋がある為、
あんまり目立たないので思い切って撮影決行。
　国道脇の小道に車を停めて2人だけの撮影会。
まずは千歳。

　これは言わずもがなですね。
千歳空港です。
北海道の空の玄関ですね。

　今度は恵庭。
恵庭はPCと情報処理産業の街。
そこでPCと基盤がモチーフのサインです。

　さて、恵庭市街まで来ました。
恵庭には友人が店長をしているラーメン屋があります。
味の時計台です。
せっかくなのでそこに寄ろうかという事になりました。
夕食も静内のモスだけだったので
お腹も空いてていい感じ～。

　店に到着。
しかし店の外から店内を覗き込んでも店長がいない様子。

「アイツいないのか？」「いないかも・・・」
そこで電話をしてみました。
プルルルル・・・
「もしもし。なした？」

・・・普通に出やがった（-_-#）

「今日出勤じゃないの？」
「さっきまでいたよ。でも帰ってきた」
「今店の前に来てるんだけど。」
「食べてお金落として行けよ。」
「なんかおごって～☆」
「ダメ！」
・・・会話終了。。。
「じゃ～ね。」
「お、おい、ちょっと待ってよ。」

対応終了となりました（笑）

　恵庭を出発し、今度は道々江別恵庭線に乗り換えです。
なぜそのままR36で帰って来ないかって？
　サブロク経由だと「恵庭」「北広島」「札幌」になるんですよ。
江別恵庭線だと「恵庭」「北広島」「南幌」「江別」「札幌」で
帰ってこれるんですよ。
　南幌はちょっと道を外れる事になりますがほんのちょっとだし。
今回の旅は一つでも多くカントリーサインを撮影する事。
当然こっちのルートを選択ですよ。

　ここからはあんまり面白いことないです。
運転の疲労感も若干あってか、
特に話題性のあるイベントも発生することなく淡々と撮影です。

　結局家に帰ってきたのは深夜1時過ぎ。
さすがにちょっと疲労感を感じちゃってます。
特に肩がだるいよぉ。

結局延べ運転時間約10時間。
走行距離約450km。
まぁたいした事無いですが、
出発時に入れたガソリンもちょうど半分くらいに減っちゃいました。

　やっぱり今回は出発時間が遅くなったのが
大失敗だったなぁと改めて反省。
　それでも気持ちのいい景色やすばらしい星空が見られて
とても充実したドライブになりました。

　この旅はタイトル通り今回はあくまで「その1」。
今後「その2」、「その3」と続けていきます。
　実際北海道全市町村は難しいでしょうが、
出来れば今年中に70市町村くらい廻りたいなぁと考えています。

　そ・こ・で・・・

　一緒に行きたい人いますか？
これからの時期はドライブの時期なので気持ちいいですよ！
私と一緒に北海道を満喫しませんか？　ヽ（´▽｀）/

　とまぁ、カントリーサインの旅を全4回に分けて
ちょっとどうでしょう風味で書いてみました。
長いのにお付き合い頂いてありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　≪終≫

カントリーサインの旅１♪ ＜その3＞

　大変お待たせいたしました。
一部で好評を博しているカントリーサインの旅。

　しばらく間が空いてしまいましたが、本日はその第3回。
物語はいよいよカントリーサインの撮影に入っていきます。

　現在、街は静内町、時刻は19:40過ぎ。
私達は国道235号沿いにあるモスバーガーにて作戦会議中。
もちろんモスライスバーガーを食べながら☆

　それはさておき何の作戦かというと、帰札ルートの選定です。
帰りは今回の旅の主目的であるカントリーサインの撮影を
しなければなりません！
　それも1つでも多く撮影をする為、
出来る限りたくさんの市町村を通過する必要があります。
　さらにカントリーサインは主に主要国道沿いにある為、
車通りが激しく車を停めづらいという問題があります。
　なので車を停めやすい場所をあえて通過する必要があります。
そこが一番難しいところです。
とはいっても日曜の夜。R36までは問題ないはず。
私達はそう判断し見切り発車的に出発する事にしました。

　静内町出発20:16。

　ここで悲しいお知らせです。
勢いに任せて意気揚々と出発したため・・・

「静内町のカントリーサイン
撮影し忘れましたぁぁ!! Σ(￣□￣; ）」

　かなり悔しいィィ!!!!
なんでここで忘れるかなぁ。
気付いた時にはもう新冠町。しかももう門別町との境界線近く。
戻るわけにもいかず諦めましたぁ (T-T)。

　そんでそんな傷心の私達が
撮った新冠町です。
　馬に乗った侍がモチーフになっています。
さすが馬の街ですね。

　お次は隣町、門別町。
　こちらも負けじと馬の街らしい牧場風景です。
門別町は本当にこういう風景をよく見かけます。
北海道らしくほのぼのしますよね～。

　ちなみに新冠町と門別町はR235の両境界線上にあるものを
同時に撮影しました。
セイコーマートに車を停めて夜道をてくてく。

　右は日高山脈。左は太平洋。本当の真っ暗闇。
でも空を見上げれば満点の星空☆

　久しぶりにこんな綺麗な星空を見ました。
もともと小さいときより星が大好きだった私。
よく実家で星を見てたなぁ。
札幌の曇った明るい空じゃこんな星は見えない。
でも旅をして、そして歩いて初めて見えた星空。
この感動はちょっと涙ものでした。

　感動の旅はまだまだ続きます。
　次は鵡川町。
　ここは名産である
「ししゃも」と「たんぽぽ」がメインです。
後ろにある橋は実際にR235にかかっている
橋でなかなか立派な橋なんですよ～。

　さて、ここで一つ分岐点です。
来る時は高速でここまで来ました。例の無料高速です。
でも今回は高速に乗ってしまうと厚真町が撮れないんです！
たかが1つ、されど１つ。
静内町を撮り逃す（撮り忘れる）という失態を犯した私達には
もう撮り逃す事は許されません！！
　ここは高速に乗らずR235を直行です。
幸い時間が遅いこともあってほぼ高速状態で進行です。

　そして厚真町。
　正直ここは名産が何か知りません。
でも稲穂があるので米の町なのかなぁ。
知っている人いたら教えてくださいな。

　今度は苫小牧市。
　アイスホッケーが有名なので
その図柄になってます。
石油タンクとかじゃないんですね(^-^;)

　はい、いいところですがまた長くなったので
続きはまた次回（明日更新予定、今のところ）
次回はいよいよ最終回です!!
Don't miss it !!

カントリーサインの旅１♪ ＜その2＞

　今日はカントリーサインの旅の第2回。
「行き」の続きです。
カーレース的には「往路・Section2」ってところです（笑）。

　現在地は工業地帯と港町の苫小牧。
と言っても市街地はかすりもしません（＾-＾；）
R36を抜け渡り鳥で有名なウトナイ湖の脇のＴ字路を左折。
そのままR234に乗り苫小牧東I.C.へ。

　苫小牧東I.C.より今度は浦河方面R235に乗ります。
ここは1車線の一方通行、しかも信号なしの一直線の道路。
パッと見高速道路と錯覚してしまうような
気持ちいいストレートです♪
思わず速度が上がります！
しかしあくまでここは一般道。程ほどにしないとね。

　そんなこんなで直進していると厚真町へ入ります。
ここには高速日高道・厚真I.C.があります。
　ここからはこの日高道に乗ってしまいます☆
料金がかかるって？　それが実はかからないのですよ！

　日高道というのは現在は、
苫小牧東I.C.～鵡川I.C.まで開通しています。
（鵡川～浦河間は現在建設中。）
ただ高規格道路の実験として開通しているという事もあり
今は無料開放しているのです。

　無料の高速・・・。使わない手はないっしょ☆
愛車アコードのVTECが気持ちいい高音で唸ります！
この時点で夕方17時くらい。
左手に日高山脈、右手に太平洋を望み、空には綺麗な夕焼け。
「これぞ北海道ドライブ!!」というすばらしい光景です。
その中をアコードですり抜ける。
この感覚はもう・・・ぜひ皆さん味わって下さい。

　そんなこんなであっという間に鵡川I.C.到着です。
高速なので本当あっという間でしたよ。
その足でそのままで鵡川町の道の駅へ。

　鵡川にある道の駅「むかわ四季の舘」は凄いですよ。
温泉施設が併設されています。
日帰り入浴は大人500円で10～21時の営業です。
入った事はまだありません！悪しからず。
　それと4/1（つい一昨日です）にグランドオープンしたばかりの
ホテルも隣に建っています。
なかなか綺麗で立派なホテルでしたよ！
なんてったって温泉付きですからね～。
で、もちろん泊まった事はありません。悪しからず。

　さて私達はその四季の舘でご飯を食べようと言う事になりました。
やっぱり旅は地のものを食べないと楽しみ半減ですものね。
という事で道の駅内の食堂「たんぽぽ」へ。

●予備知識～・～・～・～・～・～・～・～・
　鵡川の名産は「ししゃも」です！
国道にもたくさん看板がありましたよ。
～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・

　ししゃもを食べないと鵡川からは出れないさね～。
　　　「ししゃも定食１つお願いします。」
　　　「今ホテルの夕食でちょっと手が開いてないから
　　　　20～30分待って貰ってもいいですか？」
　　　「・・・・・・えっ！？また今度にします。」

　20～30分も待てるかぁ！！Σ（￣□￣;　）
ホテルで忙しいってそれくらい準備しとけや！
忙しいなら店閉めておけよ～!
と軽く（心の中で）激ったくらいにしてそそくさと道の駅を出発。
（本当は全く暴れたり文句言ったりしてませんよ。）

　そのままR235をぶっ飛ばして（もちろん法定速度でね）
競走馬の町門別町へ到達。
　もう外も夕闇に包まれてきてます。
加えて国道沿いの食堂も閉まりだしました。
急がねば食いそびれるなぁ。。。

　そして新冠町に到着。ここでも道の駅で一休みです。
では新冠町の道の駅「サラブレットロード新冠」を紹介しましょう。
　新冠町も門別に続き競走馬で有名な町です。
あの有名なナリタブライアンやハイセイコーの出身地なんですよ。
道の駅周辺にも馬関連の彫刻や記念碑がたくさんあります。
　さらに道の駅の隣にある「レ・コード館」には
レコードがたくさんあり、同時に新冠温泉が併設されています。
今度行く予定です！

さて、この道の駅はソフトクリームがおいしいんですが、
売店の営業は18時まで。
現時刻18:17分。
ちょっと遅かったかぁ。残念！

～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～
　ちなみに新冠の道の駅で販売している南瓜プリン。
大変人気で午前中でいつも売り切れるそうです。
是非一度食べてみたいものです
　　　　　　　　　by　旅コミ北海道（TVH）4/2放送分
～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～

　もう外は真っ暗。店も大半閉まっているので
この地域で最も栄えている静内町へGO!
ここはまだ色々やってます。

　でもあんまり「地の物が食べれる」食堂がないんですよね。
まぁ、知らないだけかも知れないんですけどね。
あるのは普通のファミレスとかファーストフードばっかり。
やむを得ず久しぶりにモスバーガー静内店へ。
　モス好きなんでよね～。
そしてモス来たらやっぱライスバーガーですよ。
それにフライドオニオン一♪
（あんまりモス語っても趣旨変わるんで話、終了。）

　はい、ここに寄ったのは理由があります。
実は今回の旅の終点は静内と考えてました。
時間的にもまたドライバー交代要因がいない事も
考えてこのあたりで限界かなと。
そこで今度はここで帰りの作戦会議です。
帰りは今回の旅の主題である
カントリーサインの撮影があるのですっ！！

　と、今回も長くなったのでここまで！
続きは明日です！乞うご期待！！

カントリーサインの旅１♪ ＜その1＞

　さて4/3はお仕事休みでした。
そこで思いつきだけで旅に行っちゃいました☆

　突然ですが・・・

「☆Rayline-project☆2005　第1弾
　　　　カントリーサインの旅１」

を全４回に分けてお届けします！

　さて今回はその第1回目です。
う～ん、どこから話をしましょうか。

　まずはそもそもカントリーサインとは何ぞやという
人もいらっしゃると思うのでご説明いたしましょう。
　北海道開発局のHPによると以下の説明がされています。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
道路標識のなかに、市町村案内標識があります。
これは、市町村の境界に設置して道路を利用する人に
市町村名を案内する標識です。
　この標識と市町村のシンボルマーク標示を一体としたのを
カントリーサインと呼び、道路のランドマークのひとつとして
設置されています。
　北海道２１２全市町村のカントリーサインがデザインされ、
国道、道道、市町村道で設置しています。
　このカントリーサインは、地元の市町村がＰＲできる名物、
名所、特産物などモチーフに主体的に決めています。
　たとえば、札幌市は時計台、別海町は牛をデザインした
カントリーサインを設置しています。
　親しみとうるおいのある道路環境づくりとゆとりのある
運転をめざして道路に設置しています。
（開発局HPのQ&A16より転載）
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
　つまりその市町村の境界線の主要道路上に建てられる
その町のシンボルマークなわけですね。

　今回はこのカントリーサインをひたすら写真に残していく
というとっても北海道と自然を堪能できる旅です（笑）

　今回は友人（免許なし）と行ったんですが、
前日に突然思いつきで決めたため全く準備なし。
今朝も一応「正午」出発と言っていたんですが、
しっかり寝坊して、起きた時点でもう13時。
　で慌てて友人にメール。
「・・・返信ない！まだ寝てやがる～」と諦めかけたその時、
やっと携帯がなりました。
「寝坊した」「オレもだ」「どうする？」「やっぱ行くっしょ!!」

　時は既に15時。やっとこさ出発です。
まずは車のガソリン補給。もちろんハイオク満タンで！
ガソリン値段が上がったばかりでちょっとイタイっけどね。。。
でもまぁ旅に出費は付き物だぁ。
それに愛車アコードのためにもレギュラーは使えません!!

　外は晴天、時々曇り。
でも夕暮れまであまり時間がありません。
時間がもったいないのでまずはひたすら南へ。

「目的地　：　南の方」

　今回は実は目的地はある程度決まってました。
それがどこかはおいおい明かしますが（ヒント：馬がいっぱい）、
時間の都合で実際どこまで行けるかわからないため、
撮影は全て後回し。
まずは出来るだけ遠くに行くことだけを最優先です。

　札幌市厚別を出発。R274を通って北広島へ。
いつもの散歩道なので特に思い入れはありませんが
日曜日の夕方近くという事もあり結構混雑してます。
　北広島で江別恵庭線に乗り換え恵庭へ。
さらにR36に乗り換え千歳へ。
もうここら辺はノンストップでGOGO！です。
　千歳に入り空港横へ。
本当は空港に寄って休みたかったんですが
（空港大好きなんで・って飛行機見たいだけじゃ～ん）
時間がないのでコンビニで我慢(T_T)

　でも晴天の雪の消えた春の道をサンルーフを軽く開けて
ドライブするのは本当に気持ちがいいです。
（ちょっと風は寒かったですが。）
　そして上空の低いところを飛行機が飛び去ったり、
着陸するのを横目で見ながらどっか行きたいね～と
ちょっと語ったりして。。。

　そんなこんなで苫小牧です。
とまぁ長くなったので続きはまた明日に！
お楽しみにです。

入社1年に思う。

　今日4月1日で私は今の会社に入社して
ちょうど1年になりました。

「おめでと～」「ありがと～」
という事で同期で記念飲み会をしました。

　まぁよく続いたなぁ～と思う反面、
まだ1年しか経ってないしとも思う今日この頃、
もっと真面目に頑張らないとなぁと反省。
一応社会人なんだからなぁ。。。

　友人は結構1年経って職場を辞めてという人が
周りに多いんですが、あぁはなりたくないし。

　とにかく頑張って胸を張って
「オレを評価してくれ」といえる人になりたい。
そう思った一日です。。。

ｐ．ｓ．今日はエイプリルフールですが、
　　　　書いた内容は嘘じゃないです！！
　　　　あしからず。。。